Девушки, вот сейчас покажу впечатления буднего дня.

Город наш от Москвы разделяет МКАД. До м. Люблино (примерно 10 км) ходит один номер автобуса, до м. Кузьминки (15 км) - 4 номера, ну и до станции электричек в Люберцы (7 км) - 2 номера. Жителей в нашем городе около 50 тыс. Большинство учиться и работать ездят в Москву. И если лет 10 назад все-таки автобусы бегали быстро и весело до пунктов назначения, то теперь это кошмар. А если осадки - то просто стихийное бедствие. Сегодня Ольга, как и просили по телеку, решила ехать общественным транспортом. Утром из города все еле-еле смогли выехать, город не чищен. А город у нас далеко не весь ровный, а много улиц на горках да холмах - со всеми вытекающими в гололед последствиями.

МКАД стоит, что последние годы - регулярно

До работы дочь ехала почти 4 часа.

Вечером возвращалась через Кузьминки, т.к. все-таки 4 номера лучше одного. В результате - час на метро, стояла, ждала автобуса 2 часа, автобусы народ штурмовал, т.к. они появлялись редко (тоже стояли в пробке) и еще 1,5 часа ехала.

Одна очередь

вторая

Отредактировано Grettel (2012-12-04 19:45:05)

Гм... а у нас сегодня + 18. Даже как-то неудобно.

Снег - это хорошо, лес стоит красивый! Но дороги - это кошмар! Девочки, это счастье работать рядом с домом!

Ой, даже не верится! Наверное опять все зацветет

Люся, вот от этих цен у меня уже нет неприятного ощущения, поскольку это из разряда недоступного - как в музее, посмотрел, поахал, ну и ладно.
А вот на днях опять про коррупцию фильм был - Всласть имущие, так как посмотришь по телеку или в реале на дворцы, да их развлечения и чувствуешь себя даже ни кем, а просто ничем...

Девочки! Да ну, их всех. Зато Вы сегодня встретились, у Верочки - День рождения, у всех нас - масса позитива от общения друг с другом. А что у них - как им приходится "тяжело" - сумочку от Гуччи нельзя, только Биркин, иначе в Монако не поймут. А мы можем в соседнем  магазине подешевке купить и радоваться. 

Вчера мы с дочкой ездили в Музей  Техники Вадима Задорожного. Мы не просто в восхищении, мы даже в некотором потрясении и дай Бог этому человеку здоровья. В огромном крытом павильоне - АБАЛДЕННЫЕ ретро автомобили, начиная с 20 - х годов, они великолепны! Я, когда смотрела сериал Пуаро, мисс Марпл, то восхищалась автомобилями и даже предположить не могла, что увижу подобное и даже лучше. Кроме того, в павильоне  есть авто Сталина, Берии, Хрущева, Брежнева, Гагарина. Есть мотоциклы и маленькие самолеты. Я потихоньку все обошла, на лифте спускались вниз и поднимались вверх, а потом я сидела в фойе, пока дочь отводила душу - фотографировала. А потом мы пошли на улицу, а там - и авто, и самолеты (всякие истребители), и танки, и ракеты - в общем много чего! Все - ухоженно, отремонтированно, красиво. Много скамеечек, так что даже мне с моей больной ногой было по силам посмотреть.

Я очень советую побывать в этом музее техники, а уж сыновья - мужья получат особо огромное удовольствие!

Музей техники

О музее

И несколько фотографий (вообще наснимали много!)

1. Delahaye (ДелаЕ) — французская автомобилестроительная компания - дочь очень хотела эту марку увидеть

а)

б)

2. Alfa-Romeo (Альфа-Ромео) итальянская автомобилестроительная компания

а)

б)

3. Horch (Хорьх) — немецкая автомобилестроительная компания

а)

б)
А вот таких Хорьхов всего два! Один из них был заказан предпринимателем для своей любимой девушки-полячке.

______________________________________________________________________________

Там еще и ретро Мерседесы, БМВ, английские авто и другие!!! Все нафотографировали!
_______________________________________________________________________________

4. Еще несколько Советских

Авто, на котором ездил Сталин

Авто, на котором ездил Берия

[i]
Авто, на котором ездил Гагарин (слва) и Брежнев (справа)[/i]

Некоторые самолетики (все - летали и даже летают!)

В общем, это музей, в котором интересно побывать самому и не стыдно привести гостей!!!!

Отредактировано Grettel (2013-06-16 23:11:38)

Люся,

ДелаЕ - красная, бежевая и левее - синие.

Альфа-Ромео - красная, вишневая и левее - серебристая и еще красная. 

Хорьхи - серый, желтый, справа - серебристый, слева - черный.

Отредактировано Grettel (2013-06-16 23:16:49)

Девушки, столько впечатлений о поездке в Стамбул, а все не хватает времени Вам рассказать.
Пожалуй, начну .
Первое место, где мы побывали, это Цистерна Базилика.
Цистерна Базилика — одно из самых крупных и хорошо сохранившихся древних подземных водохранилищ Константинополя, имеющее некоторое поверхностное сходство с дворцовым комплексом. Расположена в историческом центре Стамбула в районе Султанахмет напротив Собора Святой Софии.

«Цистерна» переводится с греческого как «водохранилище». В настоящее время под Стамбулом найдено более 40 цистерн. В Базилике хранился резерв питьевой воды на случай засухи или осады города, вода доставлялась по водопроводу и акведукам (в том числе и по самому большому акведуку Константинополя — акведуку Валента) из источников Белградского леса, расположенном в 19 км к северу от города.

Слезная колонна

Большая часть колонн взята из античных храмов, поэтому они отличаются друг от друга сортом мрамора и видом обработки, часть из них состоит из одной, другие из двух деталей, у двух колонн в основании головы Медузы Горгоны (одна из них расположена вниз головой, другая повернута на бок, предположительно для того, чтобы никто не боялся окаменеть, взглянув в глаза этого чудовища). Неизвестно откуда они привезены и какому древнему сооружению принадлежали раньше (блок с похожей головой находится во дворе Археологического музея Стамбула). По соседству находится «Бассейн желаний», а на дне его поблескивают монетки. На возвышении при выходе из Цистерны находится помост и ресторанчик, где вечером играет живая музыка.

Цистерна активно использовалась до XVI века, впоследствии водохранилище было заброшено и сильно загрязнено, и только в 1987 году в очищенной Цистерне открылся музей.

Архитектура мечети сочетает в себя два стиля — классический османский и византийский. По легенде султан приказал построить стандартное количество (4) золотых (алтын) минарета, но архитектор что-то напутал и построил шесть (алты) минаретов. Строительство мечети длилось семь лет и было завершено в 1616 году, за год до смерти султана. Для строительства мечети был использован камень и мрамор. Название «Голубая мечеть» мечеть получила благодаря огромному количеству (более 20 тыс.) белых и голубых изникских керамических изразцов ручной работы, которые использовались в декорациях интерьера. Керамика доставлялась из изникских фабрик, которые славились своим качеством. Ахмед I приказал фабрикам присылать в Стамбул самые красивые экземпляры, и запретил вывоз продукции на другие строительства, вследствие чего дела фабрики пришли в упадок. Центральный зал размером 53 х 51 метр накрыт куполом диаметром 23,5 метров и высотой 43 метра. Купол и полукупола украшены надписями — сурами из Корана и изречениями пророка Мухаммеда, которые были искусно выполнены Сейидом Касымом Губари из Диярбакыра. Купол опирается на четыре огромные колонны, диаметром по 5 метров. В узорах мечети преобладают растительные мотивы — традиционные тюльпаны, лилии, гвоздики и розы, а также орнаменты различных цветов на белом фоне. Кроме того, было подсчитано, что для узоров керамических плиток было использовано более 50 вариации изображения тюльпанов. Пол мечети выложен коврами. Внутри мечеть хорошо освещена — свет падает из 260 окон. Первоначально стёкла, использованные для окон были привезены из Венеции, но позднее были заменены.

Султанахтет

Руслана
Руслана, спасибо! Очень интересно! Святую Софию все знаем, а вот про Голубую мечеть не слышала. Но самое большое впечатление - огромная подземная цистерна с колоннами!
Руслана, вы отлично выглядите в маленьком бирюзовом платье! 
Ждем продолжения!

Первый сдвоенный (мужской и женский) хамам в Стамбуле построен в 1556 году Мимаром Синаном по заказу Хасеки Хюррем (Haseki Hürrem — милая сердцу, смеющаяся), любимой жены султана Сулеймана I и матери султана Селима II, больше известной под именем Роксолана. Эти бани создавались как часть кюллие мечети Айя-София. Это, наверное, самое красивое банное сооружение города длиной 75 метров состоит из двух симметричных отделений с отдельными входами для мужчин (на северо-востоке со стороны Айя-Софии) и женщин (на юго-западе со стороны мечети Султанахмед). Каждое отделение бань Роксоланы включало в себя раздевалку «джамекан» (camekan – входной зал), прохладную комнату – предбанник «соуклук» (soĝukluk — холод) и основной банный зал – парную «харарет» (hararet — жара) с восьмиугольной мраморной плитой – «гёбекташи» (göbektaşi – камень для живота) в центре, служившей для прогревания, распаривания и массажа. Заброшенные к концу XIX столетия, бани восстанавливались в 1916-1917 гг. и 1957-1958 гг., а после реставрационных работ (1989 г.) в них под эгидой Министерства Культуры и Туризма открыли государственный магазин ковровых изделий. В 2007 году власти Стамбула решили вернуть баням их историческую функцию.

Египетский обелиск является наиболее древним памятником античности не только ипподрома, но и Стамбула. Датируется 15 столетием до н.э., иными словами, обелиску 3500 лет. Фараон соорудил его в честь триумфа Месопотамии. В Египте и в крупнейших городах Европы имеются копии этого обелиска. В 390 году до н.э., по велению византийского императора Теодосиуса I, обелиск был вывезен из святилища Амон города Карнак (Мексорская зона Египта) и занял свое сегодняшнее место.
Несмотря на периодические землетрясения (в 6-7 баллов) происходившие в Стамбуле через каждые 100 лет, этот обелиск сохраняет свой первоначальный вид. Он изготовлен из бело-розового ассуанского гранита. Вес его достигает 300 тонн. При перевозке оригинал обелиска длиною 32,5 м, был укорочен почти на 40%. В настоящее время его высота 20 м.
На всех 4-х сторонах обелиска имеются египетские иероглифы, изображающие героические деяния фараона Тутмосиса. В верхней части изображён фараон и бог Амон. Под этим изображением - коршун по имени Хорус, символизирующий этот иероглиф. Некоторые человеческие фигуры подверглись разрушениям, исчезла и стёрлась часть букв. Подножие обелиска, будучи не совсем ровным, было изменено с помощью 4-х бронзовых амфор. На водных каналах, присоединённых к этим амфорам, в древнейшие времена устраивались развлекательные игры. В самой нижней части обелиска находится пьедестал, датируемый 389 годом. По 4-м сторонам пьедестала изображены "Эстамты". На пьедестале изображены: императорская ложа, строительство обелиска, девушки, танцующие до начала состязаний, конные состязания, император, принимающий дары и многие другие рисунки на мраморе.